 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте. Я - авиатехник. Обслуживал раньше или обслуживаю сейчас самолёты Ту-154, Boeing-737 Classic, Boeing-737 NG, Airbus-320. Так как изучал конструкцию и имею опыт технической эксплуатации, то попробую, насколько это интересно мне и читателям, доступно осветить некоторые вопросы, связанные с современной авиационной техникой. Также надобно сказать, что иногда я фотографирую не только самолётное, но и просто то, что показалось интересным и/или красивым. Бывает, что мне даже нравятся и результаты этого процесса. И некоторое из этого публикуется.
Так получилось, что бОльшая часть опубликованных в этом ЖЖурнале хороших фотографий не была к чему-либо привязана и, как правило, никакого рассказа не иллюстрировала (часто такие фото появлялись поодиночке).
Так что, если у Вас есть желание посмотреть красивого, то для этого, возможно, придётся пролистывать значительную часть журнала.
Зато в процессе скролления и листания можно будет найти ещё много интересного из не упомянутого в этом списке самых полезных постов.
Успешного просмотра :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эх! Несмотря на бывший уже чуть ранее похожий вид, побаяню. "Восьмёрка" очень уж удалась (на мой взгляд). ( и сбоку тоже )Солнце + 70-200 = аццкое сочетание. Для оценки качества картинок по принципу "нравится - не нравится" попробую ввести голосовалку. Если есть желание у присутствующих, можно будет закрыть просмотр, кто какую оценку поставил. Лично мне интересно усреднённое коллективное мнение. Итак...
Опрос #1832949
Как вам первая фотка?
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 77
Как вам первая фотка?
Показать ответы
| 1 - полный отстой |
   0 (0.0%) |
| 2 - фигня |
| 0 (0.0%) |
| 3 - с пивом потянет |
| 2 (2.6%) |
| 4 - хорошо |
| 25 (32.5%) |
| 5 - отлично |
| 50 (64.9%) |
Можно также внести предложения по поводу количества возможных категорий.
Опрос #1832950
Количество категорий в оценке
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 49
Количество категорий в опросе (5)
Всем спасибо. Tags: 30d, 70-200, Ми-8, СЛО Россия, вертолёты, полярик
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работать аж приятно Если 737 Классик был самолётом сравнительно миниатюрным (крыло довольно низко, шасси меньше), то NG по сравнению с ним подрос. Теперь крыло находится высоко, почти как у Airbus. Балки закрылков и механизация тоже такие мощные. Шасси массивнее и выше. Колёса размерчиком почти Эйрбасные. А внутри - почти тот же Классик. И фюзеляж такой же. Разве что длиннее. Двигатели (CFM56-7) стали в основе такими же, как на Airbus (CFM56-5). Но масла -7 жрут больше даже, чем -5. А о "троечке" ( -3 на Классике) с её более чем умеренным расходом остаётся только вздыхать, вливая очередные две-три банки. Зато ВСУ на NG Эйрбасное - просто пусечка. Ноу проблем. Обычно. ПрОблем обычно есть с актюаторами створок на подаче охлаждающего воздуха к пакам кондиционирования. Где прогресс, а где и регресс. Весна, да. Tags: 24-105, 30d, b737ng, nordstar, мимоходом, ни о чём, полярик, самолёты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Так как погоды наступили типичные, то вот такого серого под катом - ещё пару штук ( можно глянуть )Tags: 24-105, 30d, armavia, ssj, ssj-100, Ан-148, а/к Россия, ни о чём, протокол, самолёты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По слухам, работавшие на CRJ плюются. Очень, грят, неудобно сделан для обслуживания. А у нас зато как-то совпали A340 и солнце. Может, поймать его красиво мне так и не удастся; так что пока, в ожидании, будет простофото. Я с него балдею почти как с A330. Доктор, это заразно? Tags: 24-105, 30d, a340, emirates, простофото, пустомельство
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В свете вроде бы подходящей к календарному окончанию зимы вспомним что-нибудь тёплое. Например, Принцевы острова образца 2005 года. Как многие уже с радостью поняли, материалы 2005 года продолжают обретать вторую жизнь. ( и почитать, и посмотреть )P. S. Оказывается, я уже рассказывал о поездке 2007 года на острова. Это был второй раз там. Пардоньте :) Tags: 2005, s50, Принцевы острова, Турция, Турция-2005, аЛексеев сайтик, поездки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Исаакиевский собор - самый красивый внутри из тех немногих, что я видел. Возможно, там слегка перебор с отделкой, но мне нравится. За те два раза, что я там был, разумеется, было наделано некоторое количество снимков. Но при попытке выбрать на компе что-то, хорошо отражающее внутреннее убранство, ничто не видится достойным. Вот разве что фото купола более или менее получилось: ( И - чисто для сведения. )NB Внутри он очень красивый. Обязательно сходите. Tags: 24-105, 30d, Исаакиевский собор, Питер, ли(чное/шнее), ненужные советы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ближе к нам стоИт EI-DZH, пришедший в а/к "Россия" первым из 767-х. Дальше - EI-EAR, взятый позже. На первом покрашенном самолёте (ZH) буква "Я" из названия компании получилась на средней входной двери. При открытой двери часть буквы уезжала из видимости вместе с дверью наверх, под обшивку, прославляя тем самым великого зодчего.
( посмотреть )
Потом, наверное, на этот счёт подумали. И на следующих самолётах надпись сдвинули вперёд, чтобы она помещалась между дверями. Симметрия, опять же. Вот так у нас прогрессировал дизайн. Tags: 24-105, 30d, b767, а/к Россия, зарисовки, маленькие истории, самолёты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Видимо, вскоре нам добавится обслуживание этих самолётов. Авиакомпания "НордАвиа" (бывшая "Аэрофлот-Норд") сравнительно недавно куплена авиакомпанией "Таймыр" (торговая марка "NordStar"), коя, в свою очередь, принадлежит "Норильскому Никелю". Сейчас у Нордиков 15 штук 737-500, которые, видимо, будут выводиться взамен на 737NG. Вместе с восемью 737NG NordStar-а получается неплохой такой флот - больше, чем самолётов похожего класса у "России". Ах да, самый прикол-то не озвучил - теперь я работаю в "Таймыре". S7 Engineering закрыла свою линейную станцию на самом интересном месте (во многих смыслах), и бОльшая часть из нас перешла в "Таймыр". Они пока закрываться не обещают :) (правда, трудовые договора застряли на подписании где-то в сибирской тайге, но мы же всегда надеемся на лучшее, ага)Tags: 24-105, 30d, b737, nordavia, ли(чное/шнее), простофото, протокол, самолёты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вона я раньше как фотографировать умел. Да, было времечко... P. S. По причине актуальности вынес из комментов к предыдущей записи ответы на вопросы и добавил пару фото и букоф: Это тут - Про заглушки на дорогих россиянах. Рекомендую загрузить ту запись повторно и ознакомиться. Под роспись, разумеется - в авиации всё серьёзно.
Опрос #1810075
Лист ознакомления с записью про заглушки
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 111
С изменениями ознакомлен?
Tags: 2008, 24-105, 30d, b767, самолёты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На время длительной стоянки на приёмники воздушного давления (статического - на плоскости фюзеляжа; и полного - торчащие более впереди, на красной широкой полосе) устанавливаются заглушки. Чтобы вода не попала и не замёрзла в трубках. В отверстия подкосов шасси вставляются стальные штыри для предохранения ног от случайного складывания. Всё это хозяйство должно быть снято перед вылетом, и для заметности на всём на ём болтаются красные вымпелы. Что мы и видим на ближайшем к нам лайнере дорогих россиян. ( А также некоторые подробности крупнее )Tags: 24-105, 30d, a320, a320f, a321, lufthansa, а/к Россия, матчасть, мимоходом, ни о чём, самолёты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжаю знакомить с материалами старого сайта. Сегодня будет небольшой рассказ про одно из самых значительных строений Старого света. Старые фото слегка подправлены для увеличения контраста, старый текст очень слегка подправлен для улучшения понимания. ( Смотреть на, читать про )Tags: 2005, agya sofiya, s50, Константинополь, Стамбул, Турция, Турция-2005, аЛексеев сайтик, ли(чное/шнее), поездки, собор Святой Софии
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Главный жгун на этой неделе - ОренЭйр, взявший классный самолёт 777. Мы тут все прифигели, ага. К сожалению, попавший на недолгие солнечные часы прилёт был мною проворонен, так как они причапали на час раньше расписания. А ближайшее солнце у нас планируется примерно в конце апреля. Так что смотрим вечные сумраки. Кстати, говорят, у них из Москау в Питер билеты сейчас дешёвые. Наверное, пока аппарат облётывают. Tags: 30d, 70-200, b777, orenair, говнофото, протокол, самолёты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Случайно нашёл интересный ЖЖ. Человек ( ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=91.6) dno ) делает миниатюрные копии реальных вещей. Удовольствия ради. Процесс изготовления показывает на фото. Результат выглядит офигенно. Вот, например, фото из одного его поста: Есличо, натурального размера тут - только спичка :) Восхищение и уважуха. Ибо сам иногда работал руками; и потому что так не могу. Ну, и просто посты часто интересно почитать. Tags: интересное, копипаста
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Этим стулом мастер Гамбс... Дело вот в чём. Заметил, что на первой же странице моего ЖЖ уместились все записи за последний год. Не слишком плодотворно. Вместе с тем, есть одна идея. Когда я был молод, у меня не было ЖЖ, а зато был самодельный сайтик. В 2005 году наша авиакомпания (тогда ещё "Пулково") брала первые Боинги-737-500, и две группы техников были отправлены на полтора месяца на обучение в Турецкие авиационные линии в Стамбул. Обучение было довольно плодотворным, но особенно полезным оказалось то, что в выходные дни можно было походить-поездить по интересным историческим местам. Не всё успелось тогда, как не всё успелось и во второй раз в 2007 году. Но всё же многое было посмотрено глазами, пощупано руками и исхожено ногами. По приезде в Питер я постепенно выложил немного фотографий с короткими комментариями на свой сайт. Потом появился ЖЖ, сайт был заброшен, хостинг не оплачен, и вообще всё забыто. Но материалы сохранились на компе. Основная цель сайта - ознакомление широкой общественности - тогда достигнута не была. Сейчас аудитория несколько расширилась. Вдобавок, хочется, чтобы эти материалы всё же оставались в Сети. Вот и думаю выложить те странички тут несколькими постами. Ничего особенного там не будет - обычные фотографии и описания. Год шёл 2005, фото я тогда умел обрабатывать ещё меньше, чем сейчас, да и монитор был тогда с очень своеобразной гаммой - так что выдающихся фоток там точно нет. Но я оставлю их, как есть, лишь сделав превьюшки слегка побольше, в стиле моего сегодняшнего ЖЖ. Ведь мониторы выросли за эти шесть лет. Записи будут доступны по тэгу "аЛексеев сайтик". Помещать ли их задним числом в 2005 год или же последовательно на первой странице тут, пока не решил. Посему опрос:
Опрос #1801932
Про задние числа
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 76
Как лучше разместить старые записи?
Показать ответы
| "Задним числом" в 2005 год и сделать доступными по тэгу |
| 5 (6.6%) |
| Последовательно размещать в ЖЖ, как обычные записи |
| 66 (86.8%) |
| Всё равно |
| 5 (6.6%) |
Tags: 2005, аЛексеев сайтик, ли(чное/шнее)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Голосовать не ходил. Потому что работал в тот день. И прописка у меня купленая и, наверное, уже кончилась - так что непонятно, числюсь ли вообще там ещё или уже выписали давно. Политикой не интересуюсь, обсуждать её не хочу и надеюсь, особо её в комментариях не будет. Тем более, вряд ли тут нужны какие-то комментарии. Но вообще, такие вещи надо знать. Пишет наблюдатель на избирательном участке. Оригинал взят у vyrodok в Как все было на самом деле. Избирательный участок №6 г. Москва. Хроника одного дня.P. S. Ах да, без самолётиков у нас дело никак не пойдёт. Поэтому выставляется 737NG а/к El Al, проигравший в своё время в жёсткой борьбе KLM-у. А теперь его час настал: второе место (в тех выборах из двух кандидатов) - всё-таки тоже призовое :) Tags: 2011, b737ng, el al, Россия, блядские выборы, копипаста
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наступила осень, отцвела капуста. Рано темно + редко на перроне => малофото. Одна радость - начались регулярные полёты Emirates. Одна печаль - фото так себе. Но выбора у нас всё равно нет - более хороших фото пока не сфоталось. A340 - это очень самолёт, ага. P. S. Опять темно получилось - это снова ноутбук виноват, точно-точно. Tags: 24-105, 30d, a340, emirates, Пулково, протокол, самолёты, так себе
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
читать 50 предыдущих записей
