?

Log in

No account? Create an account
записи ЖЖнакомые календарь об авторе Smooth Jazz online читать предыдущие записи читать предыдущие записи
Lx
самолёты - устройство и обслуживание
Здравствуйте, меня зовут Lx.

В первой жизни я рос обычным ребёнком и работал с лазерами на заводе.
Но потом меня укусил авиатехник, и я покатился по наклонной.
Сначала изучал вертолёты Ми-8 (+МТВ) и Ми-2, но не работал на них. Успел немного поработать на Ту-154.
А сейчас занимаюсь линейным техническим обслуживанием самолётов семейств Airbus-320 и Boeing-737.
Иногда ко мне снисходит техническая муза, и тогда я технично гажу в ЖеЖешечке.
В результате всего этого бардака именно и только тут вы можете найти самые лучшие фотки всяких самолётных кишочков.
И только тут одновременно доступно, понятно и наглядно рассказано об устройстве современных самолётов гражданской авиации, их техническом обслуживании и устранении дефектов.

Самые интересные посты (кликните по заголовку, чтобы развернуть список):
Устройство самолётов и как это всё работает - часть перваяСвернуть )
Устройство самолётов и как это всё работает - часть вторая.

Фото из поездок и прогулок.

Полные копии этого ЖЖ в формате PDF.

ёп ста грамм
Фото на Flickr.
Связаться можно по e-mail lx.doma@gmail.com
Если вы хотите использовать мои фотографии или посты, то почитайте правила использования.

И правила поведения для комментаторов в этом журнале:
[ознакомиться]
В моём журнале люди могут быть забанены в двух случаях:
1. оскорбления (особенно если вместо доводов).
2. я забанен в вашем журнале или сообществе.
Я понимаю, что некоторые люди могут вызывать у вас неприятные чувства.
Может даже вырваться ругательство или три подряд - в пылу борьбы с человеком за его счастье такое случается.
Но прошу вас воздержаться от увода дискуссии целиком в оскорбления.
"Ты дурак" - это не аргумент.
Оскорбления - это разговор не по делу, а попытка увести от темы в срач.
Это не конструктивно и не приносит никакого результата.
В таких случаях возможно лишение слова или удаление комментариев.

Метки: ,

322 комментариев или комментировать
Самые интересные посты (кликните по ссылке ниже, чтобы развернуть список):

Устройство самолётов и как это всё работает - часть втораяСвернуть )

А первая часть была тут:
https://lx-photos.livejournal.com/104284.html

Метки: ,

26 комментариев или комментировать
По годам:

поехали!Свернуть )

Метки: ,

11 комментариев или комментировать
Так как я имею в собственности выплаченный отдельный фотоаппарат, то иногда фотографирую не только самолётное, но и просто то, что показалось интересным и/или красивым.
Фото из поездок и прогулокСвернуть )

Успешного просмотра.

Метки: ,

37 комментариев или комментировать


    После того как проект собрал 50% от цели, я бы хотел немного обрисовать текущую ситуацию и пояснить, что будет дальше.
С одной стороны, это первая несгораемая сумма, и деньги я уже точно получу. Более того: гарантированно будет создана электронная версия со всем текущим списком спонсоров. Победа? Не совсем. С этим связан один момент, который мне хотелось бы отдельно пояснить. Данная сумма только выглядит большой. В реальности, с учетом затрат на печать тиража, компенсации расходов на оплату копий документов, услуг по верстке и отправки книг спонсорам, этой суммы недостаточно. При печати бумажного тиража, скорее всего, я бы столкнулся с проблемой: денег на отправку всем уже не хватит. Понимая это, я специально упомянул при сборе, что бумажная версия будет напечатана, если проект соберет полную сумму. Да, вероятно, я попробую напечатать книгу,дажеесли собранная сумма составит хотя бы 80-90%, но при меньшей цифре, увы, придется ограничиться электронной копией.

           Лично мне этого бы не хотелось. Так что у меня просьба. Думаю, у многих моих подписчиков есть блоги и личные странички. Если упомянете про мой проект, буду благодарен.

           А чтобы немного повысить градус интереса, у меня появилась следующая идея. Как-то ко мне попал в руки отчет ИПМ 1976 года «Анализ возможных целей создания многоразовой космической транспортной системы США». До истории шаттла я вряд ли доберусь в ближайшее десятилетие, а отчет интересный. Вот я и решил его выложить в открытый доступ, если/когда текущий сбор средств достигнет 100%. В качестве своеобразной благодарности. По мне – достаточно интересное предложение.

P.S.Если же этот отчет уже кто-то опубликовал, сообщите, пожалуйста. Я уже начал его очень серьезно обрабатывать. Например, все схемы требуется перерисовать. Сейчас у него такое качество, что без обработки лучше не публиковать. Если выяснится, что данный отчет уже был где-то кем-то опубликован, я непременно придумаю что-нибудь еще.
8 комментариев или комментировать
Так как в субботу - не работа, то мы сегодня поговорим про течь клапана и ошибки в самолётной документации.
20191113_131618


и уговорил!Свернуть )

Метки: , ,

28 комментариев или комментировать
Любо знательный читатель уже изучил, как циркулируется запах носков в салоне самолёта. И почему носки всё же не выпадают при этом из вентиляции.
И мы сегодня продолжим интереснейшую тему про воздухА из туалетов.
20191001_030938


изучить мат.часть настоящим образомСвернуть )

Метки: , , ,

69 комментариев или комментировать

В новом расследовании ФБК таинственные силы перенесут нас прямо логово злодея - иностранного агента. Мы окажемся на море и в горах. В России и за её пределами. Премьера расследования в 12:30 мск.
12 комментариев или комментировать
Получил обновлённое свидетельство специалиста.
Licence holder


ну же! не томи!Свернуть )

Метки: , ,

124 комментариев или комментировать
Как обычно, в тот транзитик ничто не предвещало беды.
20191106_162038


да, господа, мы не готовы к войне!Свернуть )

Метки: , , ,

39 комментариев или комментировать
https://www.gazeta.ru/column/vladislav_inozemcev/12781916.shtml

Метки:

32 комментариев или комментировать
Сегодня покажу результаты использования фотоаппарата для подводной съёмки Olympus TG-5.
Характеристики и отзывы вы всегда можете найти в тырнетике - например, на Яндекс Маркете.
Я же покажу, что вы можете им реально нафоткать в отпуске.
P9251264


и что же он может, человече?Свернуть )

Метки: , , , ,

1 комментарий или комментировать
Пилотские шутки 2

Тем временем обновил список полезных постов:
Часть 1 и Часть 2.
Теперь он актуален на сегодняшний день.
Приятного чтения.

!

да ты просто душка!
26(32.9%)
и даром не надь
1(1.3%)
и как я жил без всего этого?
16(20.3%)
все такие саркастичные, шопи.дец
5(6.3%)
спасибо
21(26.6%)
ты всё врёшь!
6(7.6%)
ха-ха :)
4(5.1%)


Метки:

10 комментариев или комментировать
20191027_114326


Удивительно многообразен мир дверок топливных заправочных панелей!

и немедленно выпил!Свернуть )

Метки: , ,

56 комментариев или комментировать
chapleeng
engineering_ru
chapleeng
                                                                                                           
                                                                                                             Полет – это математика!   
В. Чкалов.

                                                                     Вместо пролога.

Недавно в новостях была информация про «новый рекорд беспосадочного авиаперелета».  Он составил 19 часов 12 минут. При всем уважении к авиакомпании «Qantas», тем не менее хочется напомнить о другом полете, который к рекордам и не готовился…


1385 минут нервов...Свернуть )
60 комментариев или комментировать
20191029_013840

Горячо любимое наше индивидуальное освещение в исполнении Airbus-320.

я ничего не вижу!Свернуть )

Метки: , , ,
музыка: Dire Straits - Why Worry?

28 комментариев или комментировать

Материалы дела по убийству журналистов в ЦАР опровергают версию о грабеже Читать дальше...Свернуть )
14 комментариев или комментировать
IMG_0103_D_NI e 1


Метки: ,

29 комментариев или комментировать
20191010_124347 e


Денёк, в общем, начинался неплохо - я как раз приехал на работу немного поспать до вечера.

он опять сделал это...Свернуть )

Метки: , , , ,

142 комментариев или комментировать
В своё время мы славно проржались над Эйрбасом, в котором я заколхозил трубочку шлангом.
Но теперь небольшой пушной толькопоездом подкрался и к боингистам, почему-то считавшим себя затрахованными от подобных курьёзов.
20191016_210227


господи Иисусе, только не православный Боинг!Свернуть )

Метки: , , , ,

127 комментариев или комментировать
20180704_111401


В Северо-Западном регионе великой России существуют три человека, допущенных на Airbus-320 NEO с двигателями PW-1100G.
Один из них сейчас nach Moskau, другой - нах Крымея, а третий - я.
Ну что же - звоните, если чё...

Метки: , ,

74 комментариев или комментировать
Ннет, господа. Всё-таки я визуально офуеваю с этих здоровенных изогнутых композитных лопаток, что вы со мной ни делайте!
20180704_111359 bw

о да!Свернуть )

Метки: ,

52 комментариев или комментировать
Делали тут Daily check на Airbus-320 NEO.
20191015_052141

Ну что вам сказать?..

и что сказать, ну что сказать?..Свернуть )

Метки: , , , , , ,

76 комментариев или комментировать

Две недели назад, 1 октября, началась одна из крупнейших международных акций в защиту слова в России: ведущие российские СМИ одновременно опубликовали колонку «Семь лет за две страницы текста» журналиста из Пскова Светланы Прокопьевой, обвиняемой в «оправдании  терроризма» после вышедшей в свет 7 ноября минувшего года сначала в эфире радиостанции «Эхо Москвы в Пскове», а потом на сайте «Псковской ленты новостей» авторской колонки «Репрессии для государства» – о причинах взрыва 17-летнего молодого человека в приёмной Архангельского ФСБ 31 октября. Светлане Прокопьевой грозит тюремное заключение сроком до семи лет по части 2 статьи 205.2 Уголовного кодекса РФ.

Светлана Прокопьева сказала: «Я не оправдывала терроризм. Я анализировала причины теракта. Я пыталась понять, почему молодой парень, которому жить и жить, решился на преступление-самоубийство. Возможно, я ошиблась в реконструкции его мотивов – и хорошо, если ошиблась! – но никто этого не доказал. Обвинение вместо обсуждения – это, знаете ли, довольно примитивная и грубая позиция. Это кулак в лицо в ответ на устное замечание.

Это кулак в лицо каждому журналисту нашей страны».

Говоря о заказчиках дела против себя, Светлана заявила: «Нельзя заранее знать, какие именно слова, в каком порядке расставленные, заденут очередного облеченного властью силовика. Они назвали преступлением высказанное мнение. Они конструируют преступника из человека, который просто сделал свою работу.

Читать дальше...Свернуть )
8 комментариев или комментировать
Всё-таки совершенно роскошный лючок заправки маслом на CFM56-7 Боинга-737 NG.
20191011_210226 ec

Хоть весь, с головой, туда залезай.

Не то что другие жмоты - CFM56-5, V2500, и особенно E170.

Метки: , , ,

45 комментариев или комментировать
Опираясь на сведения, изложенные в моих давних постах, кто-то скажет, что происходит на фотке, и что за тип самолёта?
20191009_183832

Или слабО? :))

и разгадка:Свернуть )

Метки: , ,

117 комментариев или комментировать
Государство без людей



Послание Федеральному собранию. Фото: Mikhail Klimentyev / Kremlin / Reuters

В твоей стране теперь – чужое государство, с которым не стоит иметь ничего общего

Читать дальше...Свернуть )
25 комментариев или комментировать
IMG_0088


Метки: , , ,

10 комментариев или комментировать

Метки: , ,

24 комментариев или комментировать
Racism


Прекрасное интервью.



Помимо прекрасного разговора по экономике, что само собой разумеется для человека такого уровня.
Что заинтересовало лично меня:
профессионал, каких не так много не просто в России, а и в мире (был четыре года главным экономистом в ЕБРР, преподаватель в лучших университетах мира),
из-за простого высказывания своего мнения вынужден был общаться с женой какими-то кодовыми словами.
Потому что могли посадить. Просто так. А после посадки, как понятно, у нас с человеком происходит всё, что угодно. Никакой защищённости.
В этой стране явно что-то пошло не так.

Метки: , , , ,

212 комментариев или комментировать