?

Log in

No account? Create an account
записи ЖЖнакомые календарь об авторе Smooth Jazz online читать предыдущие записи читать предыдущие записи
Lx
самолёты - устройство и обслуживание
Здравствуйте, меня зовут Lx.

Я рос обычным ребёнком, но однажды меня укусил авиатехник.
Нормальная жизнь кончилась, и я покатился по наклонной.
Сначала изучал вертолёты Ми-8 (+МТВ) и Ми-2, но не работал на них. Успел немного поработать на Ту-154.
А сейчас занимаюсь линейным техническим обслуживанием самолётов семейств Airbus-320 и Boeing-737.
Иногда ко мне снисходит техническая муза, и тогда я технично гажу в ЖеЖешечке.
В результате именно и только тут вы можете найти самые лучшие фотки всяких самолётных кишочков.
И только тут одновременно доступно, понятно и наглядно рассказано об устройстве современных самолётов гражданской авиации, их техническом обслуживании и устранении дефектов.

Самые интересные посты (кликните по заголовку, чтобы развернуть список):
Устройство самолётов и как это всё работаетСвернуть )

Так как я имею в собственности выплаченный отдельный фотоаппарат, то иногда фотографирую не только самолётное, но и просто то, что показалось интересным и/или красивым.
Фото из поездок и прогулокСвернуть )

Успешного просмотра.

P. S.
Полные копии этого ЖЖ в формате PDFСвернуть )

Мои фотки на Яндексе - ТУТ.
Связаться можно по e-mail lx.doma@gmail.com
Если вы хотите использовать мои фотографии или посты, то почитайте правила использования тут: http://lx-photos.livejournal.com/profile

P. P. S.
Ах да - правила поведения для комментаторов в этом журнале:
[ознакомиться]
В моём журнале люди могут быть забанены в двух случаях:
1. оскорбления (особенно если вместо доводов).
2. я забанен в вашем журнале или сообществе.
Я понимаю, что некоторые люди могут вызывать у вас неприятные чувства.
Может даже вырваться ругательство или три подряд - в пылу борьбы с человеком за его счастье такое случается.
Но прошу вас воздержаться от увода дискуссии целиком в оскорбления.
"Ты дурак" - это не аргумент.
Оскорбления - это разговор не по делу, а попытка увести от темы в срач.
Это не конструктивно и не приносит никакого результата.
В таких случаях возможно лишение слова или удаление комментариев.

Метки: ,

244 комментариев или комментировать


Метки:

14 комментариев или комментировать

Как понятно из новостей, политическая обстановка просто вынуждает меня аварийно просветить вас о том, что творится в салонах аэробусов!


ах, посвятите же меня во все эти ваши ню-ансы!Свернуть )

Метки: , , ,

42 комментариев или комментировать


https://www.radiotunes.com/mellowsmoothjazz

Метки:

19 комментариев или комментировать
С ноября 2017 г. органами Федеральной службы безопасности России были арестованы восемь активистов движения антифашистов. В Санкт-Петербурге задержаны трое: Виктор Филенков, Игорь Шишкин и Арман Сагынбаев; в Пензе – пять человек: Дмитрий Пчелинцев, Илья Шакурский, Егор Зорин, Василий Куксов, Андрей Чернов. Большинство из них дали признательные показания, и всем им были предъявлены обвинения в участии в террористическом сообществе (ч.2 ст. 205.4 УК РФ). Впоследствии выяснилось, что показания были получены под пытками. Согласно заявлениям арестованных, их вывозили в лес, били, подвешивали вниз головой, пытали электрическим током. Также заявил о применении к нему пыток Илья Капустин, проходящий по этому делу свидетелем. Эти заявления подтверждаются свидетельскими показаниями, заключениями членов Общественной наблюдательной комиссии Санкт-Петербурга и опубликованными фотографиями. К задержанным некоторое время не допускали адвокатов по соглашению.



Читать дальше...Свернуть )

Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy
- в инстаграм: https://www.instagram.com/podosokorsky/
- в телеграм: http://telegram.me/podosokorsky
- в одноклассниках: https://ok.ru/podosokorsky

25 комментариев или комментировать
Так, сегодня коротенько.
Коробки зажигания двигателя CFM56-5 находятся справа на корпусе вентилятора.

и что, это всё?!Свернуть )

Метки: , , , ,

37 комментариев или комментировать
Если не давать лётчику дышать, то он очень обижается.
Между тем, на высоте давление воздуха в природе недостаточно для спокойного сна пилотов, и потому самолётная кабина, салон и багажники наддуваются воздухом от двигателей до безопасных величин.
Но иногда возможны случаи, когда давление воздуха в кабине не доходит до нормального значения.
И на такие случаи у пилотов Boeing-737 Classic тоже имеется свой личный подышать в виде эксклюзивной кислородной системы!
дай кислород!Свернуть )

Метки: , ,

47 комментариев или комментировать
Как вы думаете, зачем могут корячиться под хвостом два лучших парня всея перрона?

а вот зачем!Свернуть )

Метки: , ,

13 комментариев или комментировать
Сегодня расскажу о действиях техничного персонала по тревоге "Нет винта!"

а давайте!Свернуть )

Метки: , ,

43 комментариев или комментировать


Навеяно вот этим:Свернуть )
12 комментариев или комментировать
И только когда ты едешь по зимнему тёмному перрону, и вокруг ни души, и только техники зло посверкивают изо тьмы своими хромироваными ключами, ты начинаешь ценить свой тёплый ламповый таксишный свет.

Которого нет...
господи иисусе! страшно-то как!Свернуть )

Метки: , ,

52 комментариев или комментировать
Когда из-бранному показывают две свечи, он обычно выбирает новую.

савсем новый, недорого отдам, да?Свернуть )

Метки: , ,

49 комментариев или комментировать

Маск крут.
ещёСвернуть )

Метки: ,

135 комментариев или комментировать
1391584940_1625013939

Мне вот просто интересно.
Недавно, помнится, наши так называемые патриоты сильно смеялись, когда Нью-Йорк завалило снегом, и тамошние власти с этим боролись.
Разумному человеку, конечно, трудно понять, почему это казалось таким смешным. Ведь сильные снегопады вряд ли обычны для тех мест.
Но вот в последние дни случился коллапс в Москве. Аэропорты не справляются, самолёты уходят на запасные в Питер и Хельсинки, город завалило, пробки 146 баллов, пиндей всему.
Я правильно понимаю, что все эти герои диванных боёв теперь славно оттоптались по самим себе, для которых всего лишь снегопад стал апокалипсисом местного значения?
А ведь снег в России случается как бы почаще, чем в Нью-Йорке. И, наверное, раз эти все товарищи такие стойкие и им смешно, как это можно из-за простого снега устраивать проблему, то они должны беспроблемно работать и жить в условиях обычной для здешних мест погоды.
И что? Они, оказывается, не готовы к снегу точно так же, как и в местах, где он редок.
Так это, выходит, ещё бОльший провал, чем то, над чем они смеются.
Сами себя выставили не способными справиться с обычными для своей местности условиями.
Интересно, хоть кто-то из них это понял?

кстати...Свернуть )

Метки:

53 комментариев или комментировать


фрагменты съёмокСвернуть )

Метки: , ,

33 комментариев или комментировать
Sng1

Читаю книгу премьер-министра Сингапура Ли Куан Ю, который сделал из заурядного бедного азиатского осколка империи современное высокоразвитое государство.
Там много интересного, но, так как я читаю поверхностно, не вдумчиво, то наверное многое пропускаю.
Тем не менее, вот два момента из пока прочитанного:
и?..Свернуть )

Метки: ,

65 комментариев или комментировать
Как обычно зимой, актуальными для пассажиров становятся посты про слив воды.
И потому сегодня я опишу некоторые нюансы этой процедуры применительно к семейству Airbus-320.

слив защитан!Свернуть )

Метки: , , ,

23 комментариев или комментировать
Как известно лучшим авиационным экспертам, авиакомпании всегда стремятся нас всех угробить. *
С этой целью они набирают всякий хлам на помойках, сажают туда пассажиров, и, предварительно застраховав рухлядь на ярды зелени, грохают ея обземлю. *
Собственно, в этом и состоит весь авиабизнес. * Случайно выжившие пассажиры - это досадная помеха на пути коммерсантов к успеху. * А пассажир, ещё и добравшийся до места назначения - это совершенный убыток. * Ведь по пути он сожрал касалетосов на все деньги, да ещё и забил потом ими все туалеты.

Внимательный пассажир мог бы, конечно, опознать свою надвигающуюся неизбежность - например, по задравшемуся уголку наклейки "Пристегните ремни" на столике перед собой. *
Но нет! - продажные за печеньки госдепу вредатели-авиатехники тщательно скрывают за приличным состоянием салона жуткую правду про матчасть! *
И потому всем нам критически важно знать, как можно отличить старый самолёт от нового. *
Ведь старый наверняка долётывает последние циклы перед своим последним сверхприбыльным рэйсом, а на новом есть небольшая вероятность куда-то долететь. *
ничего себе!..Свернуть )

Метки: , , , , ,

128 комментариев или комментировать
Когда вы руками и ногами пилотите свой старый Боинг, вам всегда интересно узнать, назачем столько интересного прицеплено к нему в самых неожиданных местах.
Поэтому сегодня рассмотрим привычную кабинную дверь с неожиданной матчастной стороны.

а ну-ка!..Свернуть )

Метки: , , ,

53 комментариев или комментировать
Что таилось под подушкой кресла бизнес-класса.

+1Свернуть )

Метки: ,

20 комментариев или комментировать
Когда ты пилот, и на посадке что-то пошло не так...

подробнее, пожалуйста!Свернуть )

Метки: , ,

48 комментариев или комментировать

.Свернуть )

Метки:

6 комментариев или комментировать
Как все мы уже поняли из основополагающего поста про самолётное освещение, число лампочек на самолёте стремится к бесконечности, равной со временем, затраченным вами на их прочтение.
Поэтому сегодня мы уменьшим бесконечность на единицу, посмотрев ещё на одну из них.
И конечно, это будет лампа освещения лого типа.

сделайте это скорее!Свернуть )

Метки: , , ,

54 комментариев или комментировать
Любите ли вы тёплые соски так, как люблю их я?

Что может быть лучше холодной зимней ночью, чем тёплая струйка, от которой ты весело отпрыгиваешь при снятии колпачка, вместо того, чтобы тупо долбить в ледяную дырку своим большим инструментом.
о да!Свернуть )

Метки: , , ,

10 комментариев или комментировать
Себяшечка во время заправки.


Напоминаю, что про заправку можно почитать тут:
http://lx-photos.livejournal.com/110618.html
А про странное в этом процессе тут:
https://lx-photos.livejournal.com/261652.html
И про заправку по линейкам написано тут:
https://lx-photos.livejournal.com/289986.html

Метки: ,

24 комментариев или комментировать
Сегодня расскажу про замену гидропривода элеронов на Boeing-737 Classic.


а подать сюда!Свернуть )

Метки: , , ,

58 комментариев или комментировать
ПОХ Airlines предлагает пассажирам ощутить неизведанное на местах повышенной комфортности в салоне эконом-класса.

Теперь вы сможете быть уверены, что протянете ноги!

а на самом деле...Свернуть )

Метки: , , ,

1 комментарий или комментировать
Однажды чёрной-чёрной ночью...
На тёмном-тёмном самолёте...
У синего-синего пилота...
ОТВАЛИЛАСЬ КНОПКА!!!

А-а-а-ааа!!!Свернуть )

Метки: , , ,

36 комментариев или комментировать

Метки: ,


Метки: , , ,