Пробита внутренняя обшивка багажной двери.
Как получилось?
Вот один из двух узлов системы загрузки контейнеров, кои узлы находятся на проёме двери снизу.
Прямо посредине видите Г-образный кронштейн, подвязанный контровкой.
Это потому, что у него порвана тяга и нет обеих возвратных пружин, которые должны его тянуть наверх.
Видимо, его долбануло вниз, и он без пружин там и остался. И впоследствии своими двумя концами пробил внутреннюю обшивку двери при её закрытии.
Второй кронштейн выглядит как-то так:
Тяга пока ещё целая, охватывает ось.
И к той же оси пристёгнута пружина.
Правда, с другой стороны пружины уже нету, что как бы намекаэ.
А вот идеальный вариант:
Алярм озвучен оператору.
А на поездах такого нету.
И да - про багажные двери шеде-врально описано тут:
http://lx-photos.livejournal.com/182620.html
как страшилка?
- -
1(1.4%)
-
0(0.0%)
0
3(4.2%)
+ -
4(5.6%)
+
7(9.7%)
+ +
57(79.2%)
и теперь...
только нуегонафиг!
15(13.2%)
нуегонафиг!
18(15.8%)
ваще офигели!
39(34.2%)
э, нет!
17(14.9%)
врёшь, не возьмёшь!
20(17.5%)
пошёл прочь, пьяная тварь!
5(4.4%)