Да, мои маленькие любители танков!
Этот девайс именно что защищает их от чрезмерного давления :)
Если посмотреть на Airbus-319/320/321 снизу, то прямо-таки на нижней поверхности крыла мы видим два
Если же присмотреться поближе, то видно примерно так:
Заслоночка перед отверстием стала устанавливаться недавно, и нужна она для уменьшения шума.
Видимо, там свистело при взлёте.
Но этот момент очень второстепенен, а мы рассмотрим, зачем же вообще нужны отверстия, и что там в них таится.
Таится в них, как видно, белый крестик :)
Нарисован он на карбоновой мембране (углепластик?).
Мембрана эта разобщает полость топливного бака и атмосфэру.
Нужна же она для предохранения топливного бака от повреждения перепадом давлений.
Перепад может образоваться при нарушении вентиляции бака при заправке или снижении с высоты.
Штатно перепад должен выравниваться через другое отверстие внизу крыла:
Там внутри есть труба с металлическими сотами, нужными, как видно, для предотвращения передачи огня внутрь бака и для защиты от обледенения:
Через это же отверстие набегающим потоком топливо несколько поддавливается сверху для уменьшения вероятности кавитации на всасывании в топливные насосы.
Если же между концевым отсеком бака и атмосферой перепад достигает (для разных условий) примерно 0,2-0,5 атм, диск разрушается, и давления выравниваются.
Сетка со внутренней стороны бака нужна для предотвращения попадания больших осколков в топливо.
Такой же протектор, но на давление порядка 1,3-1,5 атм есть и для внутренних отсеков крыльевых баков. Его отверстие видно снизу на крыле ближе к фюзеляжу.
А показанный на фотках протектор предотвращает неприятности центрального бака.
Его давление - примерно 0,7 атм, и такие же протекторы находятся в перегородках между внешним и внутренним отсеками крыльевых баков.
Сеточки тут находятся с обеих сторон мембраны.
А давление вентилируется в левый внутренний крыльевой бак.
Такие вот у нас протекторы :)
как постик?
- -
0(0.0%)
-
0(0.0%)
0
1(1.2%)
+ -
1(1.2%)
+
7(8.8%)
+ +
71(88.8%)
и теперь...
только Эйрбасом!
15(8.2%)
только протектором!
20(11.0%)
только Pro Трактором!
9(4.9%)
только Боингом (фу-фу-фу)
17(9.3%)
только керосом!
15(8.2%)
только дизелем!
12(6.6%)
только 98-й!
8(4.4%)
только 100LL!
11(6.0%)
во ты дал!
25(13.7%)
отстой какой-то
1(0.5%)
вы все тут фрики
6(3.3%)
один я д'Артаньян
12(6.6%)
да уж...
7(3.8%)
хе-хе :)
24(13.2%)
Оформлено с помощью «Обрамлятора»
Благодарю Airbus за предоставленные фото и непредоставленную документацию.
Фотографии большего размера доступны в альбоме «Fuel Tank Overpressure Protector», автор Lx-photos на Яндекс.Фотках
А сколько-то фоток нагуглены в Сети.