
Зачем многие бортовые инженегры оставляют реверс переложенным на стоянке, я не знаю.
Может быть, чтобы не лазить по стремянке травить давление в гидроаккумуляторах реверса, и никто туда не попал.
На Ил-76 так тоже часто делают на стоянке.
При этом, правда, в зад не посмотришь. А надо. Каждый прилёт.
То есть - либо зад не осматривают. Либо, если перед перекладкой осматривают, то непонятен смысл этой перекладки реверса, когда все, кто мог, уже в эту опасную
В общем, да...
?
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →