Пилот Боинга-737, писавший в бортжурнал замечание, что самолёт трясёт после взлёта, видимо, именно так представлял себе своё резюме в будущем собеседовании на профессию машиниста паровоза.
На самолёте имени Боинг-737 - как Классик, так и
Несмотря на некоторую разницу в работе на Классике и NG, по сути и по конструкции это примерно одно и то же.
Эта небольшая поверхность позволяет облегчить управление всем рулём за счёт вовлечения аэродинамических сил в этот процесс.
Пока работают гидросистемы, для гидропривода, в общем, всё равно, есть эта Balance tab, или её с гризли волки.
Но вот если пилоту не попёрло, и гидрашка не работает, то тягать за тросы целиком руль ему почти уже невмоготу
Пилот отклоняет Balance tab, а возникающая при этом аэродинамическая сила, приложенная на большом плече от оси подвеса руля, уже отклоняет всю управляющую поверхность (руль).
Поправка по результатам изучения документации:
Гидропривод отклоняет руль высоты целиком. Пилот делает то же вручную, если нет давления гидрожидкости.
При отклонении рулевой поверхности Balance tab через тяги отклоняется от центрального положения, и возникающая на ней аэродинамическая сила толкает весь руль высоты в направлении первоначального отклонения, уменьшая таким образом усилия, необходимые для перемещения всего руля.
На 737 устроено так.
На других самолётах, возможно, тяги управления перемещают только Balance tab, а уже она приводит руль высоты.
Они же есть и на элеронах.
Отклоняются они примерно такими тягами, спрятанными под небольшим обтекателем на верхней стороне руля высоты.
Долго ли, коротко ли осматривали техники самолёт, - история умалчивает.
Но главным итогом этих осмотров стало нахождение дефекта.
Balance tab очень уж бодренько шаталась в одном из своих узлов подвеса.
Проведённое расследование выявило:
Выработку болта крепления в одном из узлов навески.
Можно сказать, вдвое.
Пилотская бдительность оказалась оправданной.
Менять эту херь ( Tab ) оказалось геморно из-за узких отверстий подхода к узлам навески.
как страшилка?
- -
0(0.0%)
-
0(0.0%)
0
1(0.9%)
+ -
5(4.7%)
+
18(16.8%)
+ +
83(77.6%)
и теперь...
только поездом!
16(8.1%)
только Эйрбасом!
24(12.2%)
только такси!
6(3.0%)
ешачком
16(8.1%)
трамвай
14(7.1%)
плашек три восьмых нету, а они трамвай пускают!
50(25.4%)
это какой-то позор
29(14.7%)
да уж...
20(10.2%)
хе-хе :)
22(11.2%)
Фотографии в альбоме «Elevator Tab», автор Lx-photos на Яндекс.Фотках
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →