И конечно, если лампочка езть, то когда-нибудь она не горезть.
По этому поводу мы сегодня и порадуемся, как оно утроено.
Из предыдущего поста стало понятно, что включаются эти лампы одновременно с белыми лампочками сзади крыла тумблером POSITION на потолочной панели кабины пилотов.
Питание - то же самоё, то есть можно и от аккумуляторов при отсутствии переменки.
Для замены нам обязательна стремянка с видом на аэропорт и отвёртка размера Philips большого.
Доступ есть через панельку снизу крыла.
Как видим, на панельке даже есть пошаговая инструкция.
Этот квест заканчивается предложением почитать инструкцию внутри лючка.
Так и делаем.
Под трогательными верёвочками, стягивающими провода, нам предлагают открутить вокруг лампы всё, но только не трогать законтренный винтик.
Прям как в сказке. Козлёночков только на перроне не хватает.
Снаружи все винты со своими анкерными гайками одинаковы.
Интересно, что светофильтр - не зелёный, как могло бы показаться, а голубой. Видимо, при совокуплении туда желтоватого света лампочки на гора выдаётся чистый изумруд.
Однако смотрим внутрь лючка на патрон лампы.
Если правильно приглядеться, то можно даже увидеть, что задний винт законтрен. Его-то и не надо откручивать.
Придётся откручивать только верхний и нижний винты.
Доступ к верхнему традиционно тесный и неудобный.
После выкручивания винтов патрон можно вынуть и повиснуть на проводах.
Наблюдаем слева по фотке штифт для правильной ориентации патрона при установке.
Теперь становится понятно, зачем не надо было выкручивать задний винт.
Он держит какую-то пластину. Кажется, со светофильтром.
Винты фиксации патрона проходят сквозь неё.
Чиста красота.
Для замены лампы надо ослябить от руки гайку на патроне.
Это даст возможность сместить лампочку немного внутрь патрона, и вывести выступы её цоколя из пазов.
Кстати, в том же лючке есть и крыльевой строб.
Ну вот.
Лампочка в этом месте отличается от других наличием отражателя на колбе.
Также её форма обеспечивает нужную диаграмму направленности света.
Эдакая маленькая фара.
Ну, а сборку выполняем, как говорится, в обратном порядке.
Проверяем...
Ярче тысячи солнц, ага.
как это было?
- -
0(0.0%)
-
0(0.0%)
0
1(1.2%)
+ -
1(1.2%)
+
7(8.4%)
+ +
74(89.2%)
и теперь...
ярче тысячи солнц!
62(39.7%)
только Боингом!
21(13.5%)
только Эйрбасом!
12(7.7%)
а олени лучше!
23(14.7%)
это какой-то позор
11(7.1%)
стадо
1(0.6%)
эх, вы...
5(3.2%)
хе-хе :)
21(13.5%)
Фотографии в альбоме «Wing Colored Position Light», автор Lx-photos на Яндекс.Фотках
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →