Которого нет...
Итак, сегодня мы отнимем ещё одну единичку от бесконечности невиденых вами самолётных лампочек.
Как уже было показано в основополагающем посте про самолётный свет, на передней ноге самолётов имени Боинг-737 присутствует фара освещения, куда прёшь.
Фара закреплена на кронштейне между передних колёс, и поворачивается вместе с ними.
Вопреки ожиданиям, её очень редко долбают водилом при буксировке.
Включается она с левого переднего края потолочной панели в кабине пилотов тумблером Taxi.
Это включение подаёт на лампу сразу 28 В переменки, безо всяких этих ваших излишеств с трансформаторами.
Подаётся радость пилота через вьющийся по всей передней ноге кабель.
Как уже было описано в посте про буксировку, этот кабель мешает повороту ноги на нештатные углы.
Поэтому до угла 75 градусов относительно продольной оси самолёта можно поворачивать ногу бесплатно.
А зона дальше них обычно обозначается на створках передней ниши шасси красным.
И чтобы повернуть ногу дальше, надо сначала рассоединить шлиц-шарнир (чтобы не сломать механику внутри амортстойки).
А для поворота далее 90 градусов уже надо отсоединять хомуты кабеля от ноги, и дать ему свободно висеть.
Но это мы несколько отвлеклись.
Корпус фары подвешен к кронштейну через резиновые виброизоляторы.
Для замены лампы надо снять переднюю рамку, прижимающую лампу внутрь.
Для этого отворачиваем четыре винта спереди рамки, и снимаем её.
Лампа вываливается в руки автоматически.
Замена её ничем не отличается от описанных многажды замен подобных ламп на Airbus и Boeing.
Один взаимозаменяемый винтик на каждой клемме, и всё.
Только в этот раз пилотам не попёрло.
Клемма оказалась отвалившейся.
Так как подобной на замену у нас не было, то пришлось открыть дефект на 10 дней по неработающей фаре, и сообщить оператору о предстоящих расходах.
Пилотам же пришлось так и рулить в темноте, ёжась страшными мыслями о злых техниках из мрака.
Судьба у них такая. Тяжёлая.
как это было?
- -
0(0.0%)
-
0(0.0%)
0
0(0.0%)
+ -
0(0.0%)
+
9(13.4%)
+ +
58(86.6%)
!
ну ты дал!
24(8.5%)
я аж сам дрожу!
27(9.6%)
а ну как эти из темноты КАК ПРЫГНУТ!
35(12.4%)
и всё починят, ага
25(8.9%)
держи карман шире!
10(3.5%)
ты же на Боинге, ха-ха :)
19(6.7%)
это тебе не Эйрбас, где всё светится
26(9.2%)
понимать надо, деревня!
15(5.3%)
что это было только что?
8(2.8%)
лётчик должен быть тупым и смелым
27(9.6%)
а техник - острым и трусом
20(7.1%)
что за бред?!
6(2.1%)
ахаххаххха-ххааааа!
11(3.9%)
да уж...
16(5.7%)
темна вода в облацех...
13(4.6%)
Фотографии в альбоме «737 Taxi Light», автор Lx-photos на Яндекс.Фотках
P. S.
Ну конечно же, про темноту я соврал.
Кто же их, бедных, отпустит в тёмное поле?
Они включают бохатство фар вбок и посадочных, и так и рулят, сытые и весёлые.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →