Итак, показанный на фотке кусок
Как понятно из конструкции, девайс сей назначался к смешиванию каких-то там потоков.
И всё было хорошо, и был он стеклопластиков, пока от старости не случилось ему потерять все свои лаковые пропитки, и герметичности вместе с ними.
И по такому случаю сделалась ему дыра.
Разумеется, что работать по назначению стал он хуже, что и замечено было по температуре в то ли кабине, то ли салуне.
Дело в том, что в 737 левый пак работает больше на кабину, а правый - больше на салон. И потому проще выяснить, в какой части системы произошло непоправимое.
Ну вот. Полезли за стенку переднего багажника, где агрегатины смешения воздухов находятся.
И обнаружили дефектную трубу.
Сразу сделали самолёту летать только с одним паком - тем, в котором такая труба оставалась рабочей.
А чтобы эта - дефектная - часть вдруг не развалилась, временный ремонт наладили. Из огнестойкой ленты для оклеивания багажников. И сверху полирнули алюминиевой фольгой.
Стало даже лучше новой. Так жаль было потом менять на новый...
как страшилка?
- -
0(0.0%)
-
0(0.0%)
0
2(2.6%)
+ -
1(1.3%)
+
11(14.1%)
+ +
64(82.1%)
и теперь...
только поездом!
10(6.9%)
только поползом!
17(11.8%)
только Боингом!
26(18.1%)
только Эйрбасом!
17(11.8%)
только нафиг!
24(16.7%)
эх, вы!
11(7.6%)
это какой-то позор...
13(9.0%)
хе-хе :)
26(18.1%)
Пост написан при помощи сервиса
http://www.photo2blog.ru/
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →