Именно он наглядно показывает разницу между Boeing-737 и Airbus-320.
Если на Airbus-320 отсек ВСУ (розовенький) находится сзади стабилизатора.
И, как было показано, доступы там вполне человеческие.
То на Boeing-737 стабилизатор находится НАД отсеком ВСУ.
И расстояние от заднего гермошпангоута салона до передней стенки отсека ВСУ совсем небольшое.
Это было немножко видно в посте про привод стабилизатора B737.
А сверху отсека ВСУ всё же проходят трубочки и проводочки.
Поэтому, чтобы до них добраться, и приходится перекладывать стабилизатор в крайнее положение вверх или вниз, и
ложиться на него или под него.
Нафиг такие доступы...
А вообще, я вам музычку принёс...
как постик?
- -
0(0.0%)
-
0(0.0%)
0
0(0.0%)
+ -
2(3.5%)
+
6(10.5%)
+ +
49(86.0%)
как музычка?
-
2(5.6%)
0
17(47.2%)
+
17(47.2%)
а вообще...
нафиг эти ваши -лёты
8(6.1%)
уеду в Японию
12(9.1%)
поездом!
10(7.6%)
пароходом!
9(6.8%)
а хотя бы и пешком!
10(7.6%)
ну, можно немножко и Боингом
29(22.0%)
чуть-чуть Эйрбасом
16(12.1%)
вот вы фрики
12(9.1%)
да уж...
8(6.1%)
хе-хе :)
18(13.6%)
Пост написан при помощи сервиса
http://www.photo2blog.ru/
Фотки разного размера доступны по ссылке:
https://www.flickr.com/photos/lx-photos/albums/72157698237925595
При публикации указывайте источник.