С 01 января 2019 года все самолёты максимальной взлётной массой не менее 27т с более 19 пассажирских мест, выполняющие трансокеанские полёты более чем в 180 милях (333 км) от берега, должны быть оборудованы дополнительным низкочастотным звуковым маячком.
Про обычные маячки я уже рассказывал тут:
https://lx-photos.livejournal.com/219478.html
Данный же вариант отличается пониженной частотой излучаемого звука.
В случае попадания в воду он излучает сигнал частотой 8,8 кГц на протяжении не менее 90 дней и работает в дополнение ко штатному маячку с частотой 37,5 кГц.
Преимущество низкой частоты в большей дальности распространения сигнала в воде.
Работает на глубине до 6 км. Дальность обнаружения до 13-22 км в зависимости от условий природы.
Литиевая батарейка рассчитана на срок службы 6 лет.
Для проверки перед установкой и каждые два года после неё используется тестовый набор.
Так что поводов для беспокойства больше нет.
Найдутся все.
как постик?
- -
0(0.0%)
-
0(0.0%)
0
1(1.1%)
+ -
2(2.2%)
+
17(18.7%)
+ +
71(78.0%)
и теперь...
аж от сердца отлегло
62(17.6%)
теперь я спокоен
35(9.9%)
лететь стало спокойнее
28(8.0%)
всегда приятно знать, что тебя найдут
53(15.1%)
и меня найдут
35(9.9%)
вас всех найдут
39(11.1%)
найдутся все
28(8.0%)
это какой-то позор
6(1.7%)
я лучше поездом
19(5.4%)
и низэнько над сушей
18(5.1%)
да уж...
8(2.3%)
хе-хе :)
21(6.0%)
Пост написан при помощи сервиса
http://www.photo2blog.ru/
Фотки разного размера доступны по ссылке:
https://www.flickr.com/photos/lx-photos/albums/72157701804012305
При публикации указывайте первоисточник.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →