Когда вы видите вот такое многоэтажное, то сразу понимаете, что техникам там раздолье.
Однако остаётся вопрос - как они это делают? Вёдрами? Лопатами? О нет.
Для ответа заглянем на десяточек лет назад, и посмотрим несколько видосиков.
Как я уже рассказывал в давнишнем посте про снегочистов, перрон чистят.
Зачем? Потому что площади в аэропортах большие.
А даже небольшой вроде бы снег, постоянно падающий, сразу закрывает разметку на перроне и рулёжных дорожках. Никто не знает, куда ехать.
Плюс к тому, самолёты могут скользить на нём. Что при массах в десятки тонн и размерах в десятки метров как бы не очень удачная идея.
Поэтому перрон чистят. Чистят его примерно вот такими способами и машинами:
Машины выстраиваются в очередь с уступом, и проходят весь перрон из конца в конец. Сгребая снег сторону и образуя вал.
Особенно смотрится это ночью.
Потом этот вал снега убирают роторным снегоуборщиком в прицепы, увозящие его... куда?
А вот сюда его и увозящие.
На специально обученную площадку недалеко от перрона.
Там эти прицепы вываливают его оземь, и уезжают за новой порцией.
Но как же образуется горка?
А вот горку делают такие же роторные снегоуборщики.
Наваливают по полной!
Смотрим видосик,
ставим лаек, подписываемся, и вся вот эта мудотень.
как это было?
+ +
65(92.9%)
+
5(7.1%)
-
0(0.0%)
!
вот это да!
35(16.4%)
хочу так вот ездить и наваливать
59(27.7%)
а ты самолёт уже выучил?
24(11.3%)
а то на горку все горазды
23(10.8%)
а я всё равно только поездом
6(2.8%)
Боингом же
15(7.0%)
Эйрбасом!
14(6.6%)
пешок, и ниипёт
1(0.5%)
эх, вы...
7(3.3%)
да уж...
10(4.7%)
хе-хе :)
19(8.9%)
