Category: армия

Осенний полёт (без рамки)

Что интересного в моём журнале?

Здравствуйте, меня зовут Lx.

В первой жизни я рос обычным ребёнком и работал с лазерами на заводе.
Но потом меня укусил авиатехник, и я покатился по наклонной.
Сначала изучал вертолёты Ми-8 (+МТВ) и Ми-2, но не работал на них. Успел немного поработать на Ту-154.
А сейчас занимаюсь линейным техническим обслуживанием самолётов семейств Airbus-320 и Boeing-737.
Иногда ко мне снисходит техническая муза, и тогда я технично гажу в ЖеЖешечке.
В результате всего этого бардака именно и только тут вы можете найти самые лучшие фотки всяких самолётных кишочков.
И только тут одновременно доступно, понятно и наглядно рассказано об устройстве современных самолётов гражданской авиации, их техническом обслуживании и устранении дефектов.

Самые интересные посты (кликните по заголовку, чтобы развернуть список):
Collapse )
Устройство самолётов и как это всё работает - часть вторая.

Фото из поездок и прогулок.

Полные копии этого ЖЖ в формате PDF.

ёп ста грамм
Фото на Flickr.
Связаться можно по e-mail lx.doma@gmail.com
Если вы хотите использовать мои фотографии или посты, то почитайте правила использования.

И правила поведения для комментаторов в этом журнале:
[ознакомиться]
В моём журнале люди могут быть забанены в двух случаях:
1. оскорбления (особенно если вместо доводов).
2. я забанен в вашем журнале или сообществе.
Я понимаю, что некоторые люди могут вызывать у вас неприятные чувства.
Может даже вырваться ругательство или три подряд - в пылу борьбы с человеком за его счастье такое случается.
Но прошу вас воздержаться от увода дискуссии целиком в оскорбления.
"Ты дурак" - это не аргумент.
Оскорбления - это разговор не по делу, а попытка увести от темы в срач.
Это не конструктивно и не приносит никакого результата.
В таких случаях возможно лишение слова или удаление комментариев.
Осенний полёт (без рамки)

Видео на десяточку

Сенсация! Уберите детей! Сенсационное видео о технологиях противодействия РосГвардии и ОМОНУ!
За просмотр вас посадят на 10 лет лагерей!
67+ ! Я предупреждал.



https://www.svoboda.org/a/30097352.html

P. S. А я видео не смотрел :))

Осенний полёт (без рамки)

Колхоз "Верный путь"

1
Итак, мы оставили нашего шустрого малого, когда после замены клапана LCV на ВСУ не было отбора воздуха.
Самолёт так и улетел без отбора, всё пропало, и вот так.
Однако интересным моментом всей этой истории стало то, что отбор восстановился по прилёту взад (почему? - не знаю).
И проблемой осталось лишь то, что давление отобранного воздуха было слишком мало для использования его по назначению.
А потому на следующую ночь компания опять выдала задание на продолжение поиска дефекта.

Collapse )

При публикации указывайте первоисточник.
Осенний полёт (без рамки)

У ВСУ не отберёшь!

ВСУ - это мощь, это сила, это воздух наш и свет наш!
1

Но всё это хорошо ровно до тех пор, пока ВСУ даёт.
А бывает же, что и не отобрать у её даже и воздуха.
А что значит, когда и воздуха у ей не допросишься? Особенно - что это значит зимой?
А значит это, что:
- самолёт сам не греется,
- водяную систему продуть не .
И поэтому надо постоянно держать его под электропечкой. А это по нашим временам жуткие деньги.
- да и двигатели запускает он не сам, а только от внешнего источника сжатого воздуха. Что тоже не хорошо.
Collapse )

При публикации указывайте первоисточник.
Осенний полёт (без рамки)

Корабли Украины не нарушали государственную границу

Военные корабли Украины не нарушали государственную границу, это абсурд.
Истерия, которая сегодня нагнетается, не имеет ничего общего с международным морским правом. Она рассчитана на обывателя, который не знаком даже с азами морского права.

Режим сухопутной границы и морской границы — это две большие разницы. В отличие от сухопутной границы, порядок пересечения морской регламентируется целым рядом международно-правовых актов и федеральных законов. Согласно этим нормам, иностранные суда, в том числе и военные корабли, имеют право осуществлять так называемый мирный проход.

Мирный проход — это проход с целью пересечь территориальное море по трем причинам: для захода в порт, для пересечения территориального моря (например, чтобы сократить маршрут), либо для выхода из порта.

Если вам недостаточно международного права, вы можете посмотреть Федеральный закон от 31 июля 1998 г. «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации». Обратите внимание на статьи 12 и 13: там черным по белому написано, что военные корабли также имеют право на мирный проход, однако с соблюдением некоторых требований: проход должен быть быстрым, непрерывным, ну и так далее.

Режим Керченского пролива регулируется нормами двустороннего соглашения — договором 2003 года между Россией и Украиной. Он небольшой по объему, там всего пять статей, но они жестко регламентируют режим. Согласно статьям этого договора, военные корабли обоих государств пользуются свободой судоходства в Керченском проливе. Таким образом, максимально, что могли нарушить украинские корабли, это правила плавания, которые касаются безопасности судоходства. Но вряд ли в этой связи можно назвать обоснованным применение боевого оружия. Это все равно, что предупредительный выстрел в голову.

https://theins.ru/news/129353