Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Осенний полёт

Что интересного в моём журнале?

Здравствуйте, меня зовут Lx.

В первой жизни я рос обычным ребёнком и работал с лазерами на заводе.
Но потом меня укусил авиатехник, и я покатился по наклонной.
Сначала изучал вертолёты Ми-8 (+МТВ) и Ми-2, но не работал на них. Успел немного поработать на Ту-154.
А сейчас занимаюсь линейным техническим обслуживанием самолётов семейств Airbus-320 и Boeing-737.
Иногда ко мне снисходит техническая муза, и тогда я технично гажу в ЖеЖешечке.
В результате всего этого бардака именно и только тут вы можете найти самые лучшие фотки всяких самолётных кишочков.
И только тут одновременно доступно, понятно и наглядно рассказано об устройстве современных самолётов гражданской авиации, их техническом обслуживании и устранении дефектов.

Самые интересные посты (кликните по заголовку, чтобы развернуть список):
Collapse )
Устройство самолётов и как это всё работает - часть вторая.

Фото из поездок и прогулок.

Полные копии этого ЖЖ в формате PDF.

ёп ста грамм
Фото на Flickr.
Связаться можно по e-mail lx.doma@gmail.com
Если вы хотите использовать мои фотографии или посты, то почитайте правила использования.

И правила поведения для комментаторов в этом журнале:
[ознакомиться]
В моём журнале люди могут быть забанены в двух случаях:
1. оскорбления (особенно если вместо доводов).
2. я забанен в вашем журнале или сообществе.
Я понимаю, что некоторые люди могут вызывать у вас неприятные чувства.
Может даже вырваться ругательство или три подряд - в пылу борьбы с человеком за его счастье такое случается.
Но прошу вас воздержаться от увода дискуссии целиком в оскорбления.
"Ты дурак" - это не аргумент.
Оскорбления - это разговор не по делу, а попытка увести от темы в срач.
Это не конструктивно и не приносит никакого результата.
В таких случаях возможно лишение слова или удаление комментариев.
Осенний полёт

Без пружинки ты на свалку

20200526_115908

Ииии продолжаем наш авиационный сериал "Стоятельный аппарат"!
В сегодняшней серии отважный, но жопорукий техник попытается устранить ещё один дефект!
Удастся ли ему не сломать больше, чем починить, покажет видео!!!

Collapse )
Осенний полёт

Дана команда гадить в отсеки!

Ну да, я опять немного соврал. Про увазёкался в зелёном гавне.
Полностью в нём можно увазёкаться лишь при смазке шасси на Боинге-737 Классике.
А когда мажешь привод стабилизатора на Эйрбасе-320, то себя ляпаешь на полшишечки - всего лишь половину тавотницы.
20200518_180227


Collapse )
Осенний полёт

Плохой Боинг - Топливные насосы

Как уже знают опытные садомазо моего блога, если Эйрбас бывает хорошим или очень хорошим, то Боинг может быть хорошим или плохим.
И сегодня я покажу вам и немного хороший, и плохой Боинг. В одном флаконе, так сказать.
20200502_125649


Collapse )
Осенний полёт

Улетел, но не обещал вернуться

Казалось бы, ничто не должно нарушать спокойного отдыха авиатехника на работе.
Вот только пилоты обычно имеют. Иное мнение. На этот счёт.
И в этот раз, только я перевернулся на ещё не отлежаный бок, как раздался громозвонок...
20200510_193622


Collapse )
Осенний полёт

Я измеряю TCAS

Для разминки сегодня будет немного баянисто.
20170912_192008


Все мы знаете, что про систему предупреждения столкновений в воздухе на Boeing-737 NG я уже немного врал.
Так вот на Классике всё почти так же!

Конферансье, выключайте свет, и принесите мои бабки.

Collapse )

Осенний полёт

Встреча на ФСОСе - про тёплый грязный керосин

И сложилися звьозды. Так, что наш издевательско-образовательный курс доковылял-таки до тёплой темы. И это совпало с заранее запасёнными фотками замены топливного фильтра двигателя. Случилась реакция, и получился результат в виде этого поста.
Значит, сегодня мы немножко углубим и расширим звания по системе подогрева топлива авиадвигателя IAE V2500.
IMG_20140428_150248_359


Collapse )